產業新聞   標題: 大陸擬開放上海浦東機場第五航權台灣貨運地位邊緣化   本文: 針對外傳中國大陸考慮開放上海浦東機場第五航權，同意外籍航空業者，營運從上海延伸到第三地的客貨運業務，對此，航空公司表示，政策一旦確定，不但大陸籍的航空業者首當其衝，台灣籍的航空業者也將居於更為不利的處境，特別是目前兩岸積極推動談判的「兩岸貨運便捷化」，將受到很大的影響。 由於傳出中國大陸民航總局有意在年底及明年，陸續開放上海浦東的客運及貨運第五航權，同意外籍航空公司，經營上海向外延伸第三國的航空客貨運業務，紓解目前上海地區艙位難求的瓶頸，同時也撤除現有對大陸籍航空業者的保護傘；對此，航空業者憂心指出，台灣的航空貨運地位日趨萎縮，大陸轉口貨所佔比重已經越來越多，一旦可以直接從大陸出口到歐美地區，台灣的貨運地位將會迅速邊緣化，政府應該加速兩岸接觸，促使貨運包機能夠早日實現。 航空業者強調，對於我方原本積極推動的貨運便捷化，期望經由兩岸貨運包機，將台商搶不到艙位的出口貨物，經台灣轉運到歐美，一旦大陸開放第五航權，台商在上海就可以找到外籍航空公司服務，不必寄望台灣籍的航空公司，如此一來自然影響台灣的轉運地位。   2005-8-18  ( 中華日報航運版 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118