產業新聞   標題: 大陸貨運代理執照終南捷徑在CEPA   本文: 國內海運承攬運送業中，營運規模最大的沛華實業與沛榮國際公司創辦人林光指出，兩家香港子公司根據CEPA協議，均剛取得北京發給的獨資一級貨運代理執照，大連的沛華國際物流立即接續原投資的貨代業掛牌營運，上海沛榮國際航運則預定明年初營運，兩公司將因此擁有合法的地位與聘僱人員的自由。過去，沛華與其他台商同業曾因為辦事處超額用人或越區營運等問題，遭大陸官方處以二十至一百萬人民幣不等罰款。 林光指出，過去海運承攬運送業在大陸營運，必須委託當地代理行處理各項業務，部份台商靠行經營，也有買執照經營者，但稍不小心就會觸犯當地法規遭罰款。 在今年年初，香港與中國大陸簽署的CEPA協議生效後，沛華、沛榮立即透過香港子公司百通航運與永生船務公司，申請大陸一級貨代執照，經過近十個月努力，終於分別取得執照。 中國大陸根據對世界貿易組織承諾，將在二○○六年開放一級貨代執照，香港貨代業者可較他國業者提早進入大陸，目前台灣業者經由CEPA取得大陸執照第一家公司是中菲行，沛華、沛榮是後續少數取得該執照公司。 沛華全球企劃室專責人員陳黃煌指出，取得一級貨代公司，資本額要五百萬人民幣，每設一家分公司要五十萬人民幣，如是中外合資，資本額則要一百萬美元，且外資比率今年才自五○％放寬為七五％。 大連沛華國際物流公司在上海、青島、天津、廈門與深圳都設有分公司，未來公司在大陸獲得的利益，都將全部歸沛華自有，過去長期以來遭代理行瓜分利益的狀況將改觀。 沛華集團小檔案 創辦人：海洋大學教授林光。 成立時間：一九七七年。 關係企業：沛華船務、沛華實業、沛榮國際、沛華旅行社、航貿週刊等。 今年總營業額：預計約六十億元。 目前員工數：一○五○人。 五百大服務業排名：沛華實業三一七名、沛榮國際三二九名。   2004-11-30  ( 工商時報 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118