產業新聞   標題: 廣州鼓勵外資辦理貨運業   本文: 廣州將鼓勵外商到貨運發展區興建新的貨運市場。當地計劃用三年時間，將所有貨運市場搬離城區。 廣州市政府交通委員會副主任葉波表示，廣州作為華南地區最大的物資集散地，貨運市場建設遠遠不能滿足貨運物流發展的需要，各地大量物流中轉貨運頻繁地出入市內貨運市場，給城市環境帶來很大影響，產生交通堵塞、空氣污染、噪音擾民等問題。 據抽樣調查和綜合分析，近兩年廣州各貨運市場承運的貨物中，來自珠三角地區的貨運量佔六成五，其大量貨源在廣州貨運市場集散。 因此市政府決定通過以「調整中心區、控制過度區、鼓勵發展區」採取撤銷中心區貨運市場，嚴格控制並分期分批撤銷和外遷過渡區貨運市場，積極鼓勵各類投資者到貨運發展區投資開辦貨運市場的措施，促使道路貨物運輸在廣州城區外圍流轉。 同時規範批發市場貨代點設置，實現中心城區貨物流通需求與發展區貨運市場的運輸銜接，改善市區道路交通環境，保持交通暢通。 目前中心區、過渡區共有貨運市場（包括貨車停車場）五十八家，總佔地面積約一百六十五萬平方米。廣州計劃用三年時間撤銷、外遷這些貨運市場。 現處於中心區有同德、三元里、羊城聯運等三個貨運市場，將在二○○五年內撤銷外遷，其中同德市場將在六月底搬遷至白雲區黃金圍貨運站。 葉波指出，廣州貨運發展區包括北部發展區、東部發展區和南沙發展區以及正致力建設的「三加五」物流園區。市政府交通行政主管部門加強鼓勵投資者在發展區自籌符合用地規劃的場地，用以建設貨運市場、物流配送中心、貨物儲運基地。 凡在發展區內符合規劃用地的場地申請開辦貨運市場，除中國政府另有規定外，其經營範圍一般不作限制，並在階段時間內給予減免規費的優惠政策。 配合廣州貨運業的調整，白雲區政府組織編製轄區內的現代物流發展規劃研究報告，提出「兩圈三帶」的貨運物流規劃發展區域。   2005-6-28  ( 澳門日報 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118