產業新聞   標題: 美航空業盼國會伸援手   本文: 美國航空業者及其工會7日呼籲國會，放寬對於退休金供款的嚴格法規。航空業者及工會表示，現有體系會迫使更多航空公司破產。 達美航空公司執行長格林斯坦（Gerald Grinstein）在參院金融委員會的聽證會上表示，退休金債務已迫使部分航空業者瀕臨破產。格林斯坦說：「自從美國航空公司（US Airways）和聯合航空公司（United Air-lines）通過破產重組，拋棄150億元退休金債務之後，退休金的狀況正在變得岌岌可危。」他說：「這些舉措使得達美航空以及其他航空業者備感競爭壓力，我們正日益無法負擔高昂的退休金供款。」 格林斯坦支持一項允許退休金福利供款延展到25年期的提案，因為這將給苦苦掙扎的航空公司以更多的喘息機會。航空公司飛行員協會總裁沃爾斯（Duane Woerth）也支持上述延展25年期的提案，他說該提案有可能會挽救新的退休金危機。他說：「根據現有法律，一家航空公司避免負擔退休金開支的唯一方法，是進入破產重組程序，並終止所有退休金計畫。但假如越來越多的航空公司選擇以破產來拋棄退休金債務，那麼就會造成骨牌效應。」 政府退休金保險機構PBGC執行長貝爾特（Bradley Belt）在出席上述聽證會之際表示，在供款不足退休金計畫的創紀錄3537億元缺額之中，大約32億元新增缺額來自六大美國航空公司。PBGC本身在 2004年底就有233億元赤字，某些分析師指出，該機構需要一大筆特別撥款方可繼續運轉，就像1980年代儲蓄及貸款機構發生危機時那樣。   2005-6-9  ( World Journal )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118