產業新聞   標題: 港珠澳大橋將提升香港競爭力   本文: 香港一些專家認為，港珠澳大橋建成後，將在多方面提升香港的競爭力，同時惠及整個珠三角地區的經濟發展。 香港航運發展局委員劉健儀認為，港珠澳大橋建成後，珠海和香港之間一個標準貨櫃的運輸費用（不包括過橋費）將從目前的4000至4500港元下降到2000港元左右，這將大大刺激更多中國大陸貨物通過香港轉口，提升香港物流中心的地位。 香港大學經濟及工商管理學院恩萊特教授認為，港珠澳大橋建成後，將在華南地區形成一個聯係緊密的經濟體，吸引更多的海內外企業進駐華南地區，從而給香港企業帶來雙倍的機遇。 和合公路基建有限公司執行董事梁國基認為，大橋建成後，珠三角地區的發展中軸線將向西部移動，讓相對不發達的廣東西部地區，得到長足發展，同時也給港澳企業更多的投資機會。 他認為，大橋不僅將促進泛珠三角地區的內部聯系，也會促進這一地區對外聯繫。他指出，隨著中國高速公路網的完善，港澳地區通往越南的距離將縮短至900公里，將大大促進中國與東盟各國的聯繫，從而加快中國－東盟自由貿易區的建設。 港珠澳大橋最快2005年動工，預計在2010年落成。根據建設方案，大橋將起於香港的大嶼山散石灣，以橋隧（高架橋和隧道）結合，一橋貫通香港、澳門及珠海三地。大橋呈「丫」形，全長約29公里，貫通後，從香港開車到澳門及珠海只需二十分鐘。港珠澳大橋可以使江門、中山、順德、東莞等城市受到香港經濟的強輻射，並影響珠三角和桂、雲、黔、川等地的經濟發展。   2005-4-20  ( 香港大公報 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118