產業新聞   標題: 現金拮据 美航空業困境加劇   本文: 油價飆升至歷史新高使得航空業界備感雪上加霜，多家業者傳出公司現金拮据。一家信用評級機構稱美利堅航空公司（American Airlines）將被迫進一步減薪，並調降該公司評級。大陸航空公司（Continental Airlines）發表虧損預警，西北航空公司（Northwest Airlines）則表示將停飛24架客機，並增加了裁員計畫。 惠譽信評組織（Fitch Rat-ings）本周發表的報告稱，現金匱乏將迫使全美最大的航空公司美利堅航空在今年年底尋求進一步雇員減薪。 這家信用評級機構的報告稱，除非油價下跌、成本降低或營收改善，美利堅航空公司的現金將在2006年宣告枯竭。鑒於航空票價難以調升以及油價將繼續保持高位，惠譽分析師瓦利克表示：「美利堅航空今年將面臨成本挑戰，巨額營運虧損將使得公司在2006年面臨周轉壓力。」瓦利克表示，由於其他大航空公司均已採取行動，削減勞動力開支，這必將迫使美利堅航空也跟進減薪，以期保持競爭力。他指出美利堅航空可能對其退休金計畫進行削減。但該公司主管表示目前手頭並無減薪計畫。 全美排名第五的大陸航空公司18日則發布第一季虧損預警。該公司表示，由於機票降價抑制了乘客營收，公司持有的現金將進一步縮減。該公司預期至第一季末，所持有的不受限制的現金及短期投資將從2004年底的14.6億元，減少到13億至14億元。 由於航空業界激烈的降價競爭以及燃油價格居高不下，航空公司所持有的現金成為投資者密切關注的指標。Calyon證券公司的航空業分析師內德認為，大陸航空公司的現金水平，已經到了危險的邊緣。他指出，假如大陸航空公司的現金水平跌至十億元以下，由於我們預計目前油價和票價將維持現有水平，該公司在今年晚些時候確實存在將被迫申請破產保護的可能性。大陸航空此前在1980年代以及1990年代初期兩度進入破產程序。 另一家航空業者西北航空公司18日則宣布將額外停飛24家客機，此前該公司曾宣布計畫停飛六架客機。這家全美第四大航空公司表示，為配合此項計畫，其裁員人數也將增加至930人。   2005-3-24  ( World Journal )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118