產業新聞   標題: 秘交通部盼於托雷多總統任內將Callao港交付租借   本文: 秘魯全國港務局以及投資促進局(ProInversion)以此前得到政府審批的全國港口發展規則提議的框架為基礎，於3月10日簽署一份關於為國家港口吸引投資的方式進行協調的備忘錄。由投資促進局主任Rene Cornejo以及全國港務局局長Jose Luis Guerola簽署的備忘錄指出，民營資金將用於改善港口的管理及現代化建設。 秘魯交通部部長Jose Ortiz透露說，該備忘錄已經簽署，準備立即就港口吸引投資展開工作。他指出，短期內callao港口急需2.74億多美元的投資，中期內則需要2.7億美元。他說，最根本的是鞏固南部碼頭並鞏固五號碼頭。他還說，有必要加固南部Ilo與Paita港的基礎建設，並指出這是我們應該完成的前期步驟。他認為，秘魯港口不能說太陳舊，但確實落後了40年，需要對它們進行現代化改造，該計畫正是有利於解決日益增長的外貿需求的成本。 O部長強調說，秘魯交通部擬對推動港口的發展保持監督，但最根本的還要靠投資促進局及全國港務局。他對在本屆政府剩下的任期內將Callao港交付租借充滿信心。 秘魯交通部強調，按照這個計畫，Callao港在短期內有望成為南美西海岸樞紐港，建成該地區一流的港務體系。他指出，預計中短期內至2012年需要投資約10億美元，其中短期內需要投入2.243億美元，用於Callao碼頭的投資額為1.926億美元。 如此預計短期內可以鞏固港口改造，改善服務質量、降低成本、縮短時間、提高港口吞吐量、提高秘魯出口的競爭力。按照貿易分布基本影響區域劃分，有北部、中北部、中部、南部及東部港務局，另外，還準備推動建立全國港務系統法中的提到的物資供應區。   2005-3-17  ( 秘華商報 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118