產業新聞   標題: 香港與深圳機場拓寬物流合作   本文: 香港與深圳機場有意加快貨運物流合作，攜手加強對廣州新白雲機場的競爭能力。 在「深港澳物流一體化峰會」上，深圳海關建議深港機場進行「點對點」物流通關，而與會的香港經濟發展及勞工局副秘書長劉焱則提出港深進出口中轉「雙漏斗」通道的設想。 專家分析，從空間布局看，深圳機場處在珠三角航空貨源生成地的扇形節點位置，與香港機場的航空貨源基本重疊，因此，深港機場具有物流合作的廣闊前景，而深港機場只有互相協作、資源共享，才能盡量抵消來自白雲機場的競爭壓力。 深圳海關副關長吳榮昌稱，在香港機場驗過的貨，中間無需再經過任何陸路的查驗，如免除在皇崗、落馬洲的查驗直接運抵深圳機場，這種深圳機場與香港機場「點對點」的物流通關，已被提上深圳與香港海關的議事日程。 而劉焱則建議，兩地機場應構建「雙漏斗」型貨流通道，即內地出口貨物集中到深圳機場，再由深圳機場統一運往香港出口；而由國外進口的貨物，則全部集中到香港機場，再由香港機場轉運到深圳機場發往中國大陸。 香港對未來空港的設想是達到900萬噸，處理貨量是現在的3倍（2004年香港處理貨量為310萬噸），劉焱認為「雙漏斗」通道具有相當可行性。   2005-3-8  ( 香港文匯報 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118