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基、高興建客運專區大樓 打造國家門戶新意象
 
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全球郵輪市場蓬勃發展,全世界旅客量已逾一一○○萬人,亞洲去前郵輪旅客達二五○萬人次,有一○%高度成長。台灣國際商港旅客進出港人數估計將從一百年的六十六•四萬人,於一○五年呈倍數成長至一三○萬人次,其中基隆港因鄰近觀光資源豐富之台北都會區,加上做為麗星郵輪之母港,我國郵輪市場將乘勢而起。

基隆港、高雄港係為國家海洋門戶,為因應兩岸客貨量急速成長及國際郵輪觀光旅遊龐大商機,規劃興建地標性景觀客運大樓,提供來台旅客便捷與舒適之旅運空間。

交通部說明「基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程計畫」案,興建完成複合型建築物,並與基隆市「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫」結合,以便形成完整之海運、鐵路、公路運輸系統,進而能整體提昇該地區交通基隆港西岸客運專區港埠旅客大樓之便利,創造基隆地區更親民且舒適的生活環境。

而「高雄港客運專區建設計畫」案,位於高雄商港區19至21號碼頭區,將引入國際郵輪靠泊,進而促進觀光發展,帶動港市繁榮,符合國際水岸開發趨勢,滿足市民親高雄港港埠旅運大樓水、休憩期待。

台灣南北兩端各興建之客運專區大樓,打造推動郵輪觀光雙引擎暨國家海洋門戶新意象,提高台灣國際形象,預估每年創造至少八十萬以上之觀光人潮,帶來六十億以上之商機,創造直接及間接就業機會八千人,有效達成市、港共榮目標。
  2012-9-24  ( 台灣新生報 ) 
 
 
   
   
 
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