產業新聞   標題: 2004年中國進口汽車整車低迷   本文: 中國大陸商務部機電司提供的資訊，受中國境內汽車市場增速放緩和汽車生產企業加大引進並推出新車力度、擴大產能、降低價格等因素的影響，2004年中國汽車整車進口低迷，進口汽車佔中國市場份額進一步降低。 中國海關統計，2004年中國累計進口汽車整車（含成套散件）17.71萬輛，增長2.6%。進口汽車佔中國汽車市場份額為3.37%，比2003年降低了0.42個百分點。在所有進口車型中，除轎車進口保持一定的增幅外，其他車型進口均出現不同程度的下降。2004年轎車進口11.61萬輛，增長12.7%；越野車進口3.53萬輛，下降11%；9座以下小客車進口1.07萬輛，下降2%；大、中型客車進口2489輛，下降45.8%；載貨汽車進口7989輛，下降12.8%。 加入世貿組織3年以來，中國汽車整車進口凈增10萬多輛。但是隨著中國汽車產量大幅增長、可以提供的新車型越來越多、價格不斷趨於合理，進口汽車所佔份額不斷下降。在進口汽車中轎車佔三分之二左右，目前進口轎車在中國市場所佔的比例從3年前的6%下降到5%。 進口轎車檔次越來越高，排量越來越大，基本上是中國不能生產的車型。 2005年1月1日起，中國取消了實行20年的汽車進口配額管理，改為自動登記進口管理，同時第四次下調汽車進口關稅稅率。但在汽車保稅進口政策取消、實行品牌銷售等進口商資質準入、中國生產汽車替代效應等因素的衝擊下，2005年我國汽車進口大幅增長的可能性不大，汽車進口將以中高檔品牌為主。   2005-1-31  ( 新華網 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118