產業新聞
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關港貿單一窗口 將上線
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關稅總局刻正推動「關港貿單一窗口規劃案」,有關未來「託運單編號」,攸關各家船公司專用代號,船聯會與船代公會日前多次開會討論,航商建議以按照美國SCAC code以符合需求。船代公會昨(二十八日)召開理監事會決議通過,請會員公司先向公會登記航商代碼,經公會彙整後送關稅總局公告,重複代碼以先登記者優先。
按照「關港貿單一窗口規劃案」,出口將取消現行以「船隻掛號」及「裝貨單(S/O)號碼」作為勾稽輸入值,未來,改採以「託運單主號(航商)加上分號(海運承攬)」作為勾稽輸入值,主號及分號五年各自不重複。
船聯會建議,主號部分規劃為航商代碼(carrier code)加上訂艙碼(booking number),目前國際組織中針對運送人有制定代碼的,有美國SCAC code,如依其公告的代碼似乎尚能符合需求。
例如,陽明海運SCAC code為YMLU,長榮海運SCAC code為EGLU,代碼國際通用且具一致性。
2012-3-29 ( 台灣新生報 )
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