產業新聞   標題: 海攬業培訓AEO 無「法」著手   本文: 我國正積極輔導推動優質企業（AEO）的同時，身居全球供應鏈重要服務行業的海攬業，在推廣AEO供應鏈安全專責人員培訓上，卻面臨無「法」著手之憾，業界亟盼海關能進一步輔導。 台北市海運承攬運送公會昨（十）日召開常務理監事暨各小組召集人會議，由理事長陳木枝主持，由於下周理事長將與常務理事楊庶平（FIATA副會長）率團赴瑞士出席FIATA大會，出國期間理事長職務將由葉建明代理。 行政院經建會財經法制協調服務中心日前去函公會，希望就政府發展國際物流服務業，提升我國全球運籌能力，針對國際物流服務業發展範疇提供意見，昨日會中亦針對該案進行討論，弘茂運通公司提出二點建議，將由公會回函法協中心。 弘茂運通指出，依經濟部物流年鑑，國際物流相關行業由於多達十九種業別，建議政府應建置跨部會之事權統合督導機構。尤其目前正值政府改造計劃之時，更應考慮建置此一組織，以協助各行業之輔導及整合資源，對外統一運作，以提高全體行業之效率。 對於AEO推廣部分，弘茂運通強調，海攬業為全球供應鏈之重要服務行業，但修法時程過於緩慢，海攬業仍未納入海關的管理業別，因此海攬業在推廣AEO供應鏈安全專責人員培訓時產生困擾，期海關能加速時程，與交通部協商儘速訂定法規，以利海攬業能進一步提高服務功能。 為打造台灣成為亞太區域物流加值及供應鏈資源整合重要據點，行政院已於去（九十九）年十月二十二日核定「國際物流服務業發展行動計畫」，該計畫為提升我國物流運籌之國際競爭力，採滾動檢討並研訂新的具體措施與分年執行事項。   2011-3-11  ( 台灣新生報航運版 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118