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國際航空貨運自動化 我啟新頁
 
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國際航空運輸協會(IATA)區域代表經理陳素音(右,記者陳維強攝)昨(十二)日專程由新加坡來台,前往台北市航空貨運承攬公會召開台灣e-Freight計畫啟動會議,會議由台北市航空貨運承攬公會理事長鮑學超(中)主持,IATA台灣區總經理徐世傑(左)亦出席此項重要會議。會中並宣告,在今年十一月底,台灣將成為具備e-Freight能力的國家,達成消除空運物流供應鏈多項書面文件的目標,創造一個業界和政府皆信賴的電子資料交換環境,以加速貨物移動,減低物流成本,邁進國際貨物運輸自動化的里程碑。

此次會議陳素音說明e-Freight範圍、組織架構及時程,在此次正式啟動會議之前,國內空運物流業者已在航空貨運承攬公會理事長鮑學超帶領下召開多次會議,研討e-Freight議題,且美亞捷運及西鐵捷運等承攬業者已率先於本(八)月十日以符合e-Freight程序,採用無紙化作業,成功試行多批貨物出口至香港。

昨日與會業者包含中華、長榮、國泰、新航等航空公司,信可、均輝、美亞捷運等承攬業者,永儲、華儲、榮儲等倉儲業者及關貿網路公司共三十多位代表參加。

航協係依電子機票經驗,對全球國際航線自二○一○年開始導入航空電子貨運,以無紙為最終目標,雙軌作業為手段以降低航空公司作業成本,惟初期業界因成本因素導致推廣誘因降低,過去參與先導測試成員因考量前期運作困難,業者多將採觀望態度,抽樣中小企業(SME)代表性降低。

關貿路網目前擁有航空貨運、通關作業與資訊系統實務經驗,顧問擁有航空公司、航承、物流、關務實務與國際接軌經驗外,並對服務使用者具影響力,有助先導推動與驗證。
  2009-8-13  ( 台灣新生報航運版 ) 
 
 
   
   
 
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