產業新聞   標題: 大利多 海關降優良廠商申辦門檻   本文: 海關釋放大利多，放寬優良廠商申辦門檻。關稅總局昨天表示，申請優良廠商認證資格，海關採行三大便民措施：一、修正原申請優良廠商必須符合「最近三年無欠稅、走私或其他重大違章情事」條件，將該條件變更為「無積欠已確定之稅費及罰鍰；處分未確定之稅費或罰鍰提供相當擔保者」。二、取消申請優良廠商必須符合公司組織之規定。三、簡化具優良廠商資格之廠商於次年再次申請之手續，並明定得簡化查核程序條件。 關稅總局表示，能取得優良廠商資格者，財務條件及繳稅紀錄均屬良好，未曾發生走私情事，偶因進口貨物申報事項疏忽涉及虛報，形成有違章紀錄致不符合優良廠商資格，因過於嚴苛。基於法規鬆綁以獎勵優良廠商提高其競爭力，因此修正優良廠商進出口貨物通關辦法第二條第一項第二款規定為「無積欠已確定之稅費及罰鍰；處分未確定之稅費或罰鍰提供相當擔保者」。但如對有違章紀錄之優良廠商仍得享有較低抽驗比率、簡易查驗及自行具結替代稅費擔保等優惠，將嚴重影響海關之風險管理，因此，配合上述放寬措施，增訂優良廠商必須符合最近三年無重大違章案件條件，以為限制。 為考量許多醫療團體之財團法人受現行法規限制，必須符合「公司」組織規定，而無法申請成為優良廠商，因此海關刪除「公司」用語，放寬資格限制。另為符合現行通關實務作業，增列自由貿易港區與課稅區間之交易報單亦得為適用優惠措施之報單。此外，為簡化作業程序，明定具優良廠商資格之廠商於次年再次申請時，如經具結符合各相關申請資料者，海關得免予查核。 關稅總局強調，優良廠商進出口貨物得享有多項優惠措施，符合資格之廠商請踴躍提出申請，以簡化徵納雙方作業，並得加速貨物通關。 泛太西向線下月漲運費 【記者黃雅羚／台北報導】泛太平洋西向穩定協議（WTSA）中遠、日本郵船等八家船公司達成協議，自下（九）月一日起在泛太平洋航線上增加運費，美國西岸港口每大櫃增加一五○美元。自美國金融風暴以來，泛太平洋線貨量直線下跌，運費是一落千丈，運力削減依然未能符合市場要求，航商補貼運輸情況十分普遍，全行業虧損嚴重。   2009-8-4  ( 台灣新生報航運版 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118