產業新聞
標題:
AEO海關認證時代將來臨報關業如何應對(二)(2008/02/27)
本文:
(中華貨物通關自動化協會理事長劉陽柳)
三、AEO合格經濟操作者之利益
世界國各海關可以倚賴貿易界的合夥人,估算與處理對這些合夥人本身在供應鏈上的威脅低,則海關面對的風險將大為降低。願意強化供應鏈安全之公司將獲得利益,此種極小化風險的做法,有助於海關扮演安保功能,並且讓正當的貿易更為順暢。經由民間部門的加入,以及要求出口港的更高安全保障,將貨櫃與貨物之安保進一步推展到供應鏈上,也就是說貨櫃在外國生產者之裝卸處所或碼頭的填裝點起,以及貨櫃經由供應鏈上各點之間的移動,都納入規範。
四、AEO優質報關企業推動之步驟
(一)於供應鏈各節點未來適切之AEO(包括製造商、進口人、出口人、報關業者、運輸業者、整合型運輸業者、仲介人、承攬運輸業者、港口、機場、機場作業人、綜合型業者、倉庫倉棧業者、配銷商),與包括海關及相關政府機構共同組成策略推動小組,研商包含宣導、溝通、推動AEO相關事項。
(二)政府應研擬加入各類AEO業者之基準,並設計委由公證單位審核認定之制度,另研擬由海關發證與定期審核退場機制(取消AEO證明)之相關法規。
(三)政府應在現行通關程序外另闢一新融入UCR及各類AEO業者使用之差異化通關程序,以資因應未來多元化之商業模式,應研擬修改進出口報單、商業發票、進出口艙單等規格及承攬運輸業者納入海關管理相關之法規。(二)
2008-2-29 ( 台灣新生報航運版 )
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