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海關訂定「保稅倉庫進儲燃料售予國際航線運輸工具使用通關作業規定」，並自97年2月1日起生效(2008/02/19)
本文:
關稅總局表示：為配合交通部推動開放船舶加油作業服務之政策暨因應財政部針對「保稅倉庫設立及管理辦法」第3條及第7條所為開放設立存儲供國際貿易運輸工具專用燃料之保稅倉庫業者，不以輪船公司、航空公司或其委託之運輸工具所屬業者為限之修正，爰就該類保稅貨物出倉控管及出口通關等作業程序，訂定「保稅倉庫進儲燃料售予國際航線運輸工具使用通關作業規定」，並自97年2月1日起生效。該作業規定共計14點，其相關重點說明如下：
一、鑒於燃料係由保稅油槽以管線輸入加油船（車）並直接駛往運輸工具加油，無法先進儲出口貨棧再據以報關出口之特殊性，爰明訂得免進儲港區（機場）貨棧，以符實際。（第2點）
二、國際航線運輸工具向保稅倉庫購入之燃料，該燃料之所有人或倉單持有人應持憑船長(機長)或輪船公司(航空公司)或其代理行之加油通知，填具保稅貨物退運出口申請書，向保稅帳管海關申請除帳及核發出倉准單，並填具D5報單，先向出口地海關申報以C2、C3方式通關放行。（第3點）
三、明文規範出倉之作業，並責由相關權責人員確認裝油數量及辦理加封後簽認，以免產生弊端。（第4點）
四、加油用船(車)駛抵國際航線運輸工具時，應由巡緝(理機)關員核對封條無訛後，始准加油，並於「報單影本」簽註，以保國課。（第5點）
五、明文規範加油用船(車)須以燃料業者所有或直接租用（須檢具證明文件）者為限，且須由燃料業者經營管理，以確保燃料業者能確實負起送達目的地之全責。（第6點）
六、於本港內、機場、外錨區加油完畢後，應由相關權責人員拍攝加油相片（外錨區）並簽認加油數量，以示負責，並作為保稅倉庫業者及海關出口業務單位後續處理之憑據。（第8點）
七、出口地海關於報單放行前，應先查明加油之運輸工具確屬航行國際航線之運輸工具後，始得辦理後續通關作業，以免發生弊端，並規定事後報單更正、審核、歸檔之作業依據。（第9點）
八、明訂餘油應經巡緝關員加封、退回、登帳及由相關權責人員簽證封條號碼及退回數量，以杜紛爭，並規範因故取消加油，須辦理退回、登帳及更正報單之作業程序。（第10、11點）
九、保稅倉庫進儲燃料售予國際航線運輸工具供作燃料者，視同船機用品，免列入出口艙單。（第12點）
十、詳細作業規定，歡迎進入關稅總局網站：http://web.customs.gov.tw/法令規章/關務法規（依業務性質分類）/保稅及退稅，點選「保稅倉庫進儲燃料售予國際航線運輸工具使用通關作業規定」」查詢。
2008-2-25 ( 關稅總局 )
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