產業新聞   標題: 超越韓國中國躍升最大造船國(20070918)   本文: 【記者于威瑾／台北報導】 據報道，以載重噸位計算，今年上半年中國承接的造船訂單飆升百分之一百六十五，使中國超越韓國成為全球最大的造船國。這一說法近期也得到韓國政府認可。 韓國產業資源部援引克拉克森（Clarkson）的數據表示，中國上半年承接的訂單達到四千九百九十萬載重噸，而韓國為四千二百八十萬載重噸。不過，按修正噸增幅計算，韓國仍以一千五百三十萬噸的新增訂單處於領先地位，而中國為一千三百八十萬噸。修正噸是常用的比較指標，因為它包含了船型的附加值。 儘管中國的造船業發展迅速，但韓國的訂單額價值仍遙遙領先，同時韓國造船商的效率更高，交貨速度也更快。今年上半年，韓國造船商獲得了價值三百三十二億美元的訂單，較上年增長五成一三，達到創紀錄水準。其中，大宇已經為美國石油巨頭雪佛龍製造了阿格巴米油田浮式生產儲油船，造價達到創紀錄的一百八十億美元；而韓國最大的造船商現代重工正在為AbuDhabiMarine建造造價為一百六十億美元的海上石油生產設備。三星則日益集中於建造駁船發電廠和鑽井平台等船舶設備，它還為盧克石油公司和康菲石油公司製造了破冰厚度一點五米的北極油輪。 與此同時，儘管在一些方面存在不足，但中國船舶工業的增長勢頭也不容小覷。最新數據顯示，今年上半年，中國三大造船指標大幅增長，主要經濟指標顯著提高，船舶出口增長強勁。據海關統計，上半年中國船舶產品出口金額五十四億九千萬美元，同比增長六成一，出口船佔造船總量的八成以上，創歷史最好水準。船舶產品出口到一百二十八個國家和地區，新加坡、德國和中國香港仍是出口主要市場。   2007-9-20  ( 台灣新生報 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118