產業新聞   標題: 物流業西進 應從事高附加值服務   本文: 面對龐大的大陸物流業商機，專營物流資訊軟體設計的博連資訊總經理林保儀表示，與外商相比，台灣應善用高科技業者在大陸的影響力，如把高科技業者的物流都整合起來，將是一股龐大力量。台灣業者更應從事包括客戶關係管理(CRM)的高附加值物流活動，才能比他國同業更能發揮服務優勢。 林保儀在由中華經濟研究院舉辦的「中國大陸內需市場發展與商機」論壇上表示，在大陸的工業企業中，原材料物流由第三方物流企業（即專業物流企業）承擔的僅占一八％；成品物流中，完全由第三方物流企業承擔也僅占一六．一％。顯示大陸專業物流市場商機龐大。 林保儀說，大陸企業已開始了解，物流外包對降低成本大有幫助。像山東張裕葡萄酒集團，在取消自己車隊並將葡萄酒運輸外包專業物流公司後，九個月已節約運輸成本四七○萬元人民幣。 面對如UPS、EXCEL等大型外商物流業進軍大陸，大陸本身許多傳統運輸業如中遠，也開始朝專業物流企業轉型。林保儀對有意進軍大陸物流市場的台商建議，大陸物流業的管理能力弱，IT弱、競爭能力弱，是台商的切入點。大陸第三方物流現在八五％的收入仍來自運輸配送服務，物流業者極少為託運廠商做附加服務，此一象徵客戶關係管理(CRM)的高附加值活動，是台灣能比他國同業更能發揮的服務優勢。 林保儀強調，台商熟悉上下游產業合作的商業模式，加上國內資訊科技發達，服務與管理上有優勢。他透露，目前不少竹科園區的物流業者均已積極試探前進中國，因此應借力使力，善用高科技業者在大陸的影響力，使其物流服務提供者也能享有較佳的經營條件，方能發揮最大的產業鏈價值。 此外，香港物流業者獨獲CEPA加持，因此香港物流業者已可成立獨資倉儲服務業及貨運公司，並可經營中國未對WTO承諾的綜合性物流業，包括擁有自己運輸車隊等；這也是有心進軍大陸的台灣物流業者可思考收購及合作的對象。   2004-12-29  ( 工商時報 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118