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政策開放大連上半年貨量首破億噸
 
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記者陳維強/台北報導】大連港貨物吞吐量今年上半年首次突破一億噸大關,達到一•○五億噸,較上年同期成長一倍,躍居大陸沿海主要港口第三位。由於大連港國際航線及大窯灣保稅港區開放政策,吸引大陸北方大宗貨物至大連中轉,多家跨國企業亦紛紛進駐。其中,美國凱雷投資集團、香港南豐、香港匯豐銀行將聯合投資一座國際物流中心,並將在近期開工,該物流中心占地一三.五萬平方公尺,將是目前中國大陸最大的綜合物流設施。另還包括全球最大的工業及物流設施開發商美國普洛斯公司及凱雷、萬邦、中集等國際物流業相繼進駐,投資額均逾一億美元。

大連係於二○○二年啟動大通關,隨著國際航運中心發展,包括成立大連口岸物流網公司,整合口岸物流和大通關相關資訊,加上保稅物流園區物流資訊平臺、港檢快速聯動系統、危險品網上物流系統、口岸電子支付平臺建立後,大連網上港口正逐步形成,口岸資訊化也有突破性的發展,同時在大陸率先實施提放箱業務操作電子化,物流監控和航運單證電子化,居於大陸領先地位。

由於口岸資訊化大幅縮短通關時間,降低通關成本,據統計僅港檢聯動查驗系統,每年就為港航企業節省通關成本約兩億多元。

業界指出,多點報關是大連港通關效率的一大突破,二○○四年十一月,大連航運交易市場正式運作,海關、檢驗檢疫、海事、邊防檢查及通關仲介服務等集中服務,辦理貨物、船舶通關等業務,提供了一站式快速服務。目前,海關總報關量有四成以上、檢驗檢疫總報檢量有六成以上都是在大連進行。

值得注意的是,目前大連進出口貨物通關時間由原來的七十小時,縮短到二十小時,通關效率居東北首位。去(二○○六)年大連完成海鐵聯運量十六萬標箱,居中國第一位。至於大連保稅物流園區去年完成監管貨值五•五億美元,是上一年的九倍。
  2007-8-30  ( 台灣新生報 ) 
 
 
   
   
 
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