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油價大回檔航空三雄華航 長榮航 遠航明年更佳
 
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航空三雄─中華航空、長榮航空與遠東航空,受惠於國際市場景氣復甦,在客運、貨運業績穩定成長,全年獲利實績幾均已確定將突破各公司既定獲利目標。其中,若在確定油價下跌趨勢等假設前提,華航明年獲利將率先上看五十億元大關,遠航呈現跳躍式的成長表現。

三大航空公司高層均表示,國際油價自今年以來即不斷飆漲,雖已加收航空客運與貨運的燃油附加費,並已進行避險作業,但全年營運仍大部份是「在為石油公司打工」,以華航為例,今年油料支出即較預算多增加支出達八十億元,遠航則有四億元的獲利遭到侵蝕,但在市場景氣復甦,包括航空貨運價格再次反彈、消費者出國旅遊轉強等有利條件中,今年獲利實績將持續成長。

華航十一月營運雖受航空客運市場淡季影響,但在航空貨運業績穩定成長,單月稅前盈餘再交出二億元佳績,也使累積前十一月稅前盈餘已達四十一億元,已提前達成調高後四十億五千萬元目標,且在十二月中旬後客運將接替貨運的旺季效應,預期單月仍將獲利,全年稅前盈餘將可達到四十二億元新高。

華航、長榮航獲利很突出

長榮航也因航空市場景氣表現超乎預期,且十二月客運訂位狀況相當突出,預計全年獲利實績將超越全年稅前盈餘三十一億元目標。

遠航方面,則在轉型效益浮現,包括峇里島、韓國等十個航點客運業績穩定成長,前十一月國際線營收已達十一億元,較去年同期七億元跳增逾一倍,今年十一月單月稅前盈餘達五千三百萬元,較去年同期虧損二千五百萬元大幅好轉。同時,累計十一月業績方面,雖受油價大漲、侵蝕獲利達四億元,但稅前盈餘仍達一千八百萬元,較去年虧損二億元呈大幅轉虧為盈,預計全年獲利實績也可望超越損益平衡點,擺脫先前連續三年虧損的窘境。

油價走跌.三雄前景仍看好

展望明年前景,雖有全球利率可能調升、導致利息支出增加,以及低價航空進入國內市場等變數,但在油價走跌等有利條件,航空三雄對獲利展望均不看淡,其中,華航在國際油價回跌至四十美元或以下水準,且市場景氣維持今年熱度時,全年稅前盈餘目標將上看五十億元,遠航則在今年獲利實績加計油料侵蝕的四億元後,有濃厚機會達獲利三億元至五億元的表現。
  2004-12-14  ( 工商時報 ) 
 
 
   
   
 
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