產業新聞   標題: 高港： 前七月櫃量衰退比較基期不同   本文: 高雄港務局昨（二十九）日指出，高港今年前七個月貨櫃裝卸量較去年同期略微衰退，主要係因比較基期不同所致，去年該港貨櫃裝卸量成長近百分之十，其中部分係因美西港口擁塞，造成部分原於其他港口卸轉之貨櫃改由高港卸轉，今年美西港口擁塞情況解除，故高港今年貨櫃裝卸量有少許下滑。 　 高港局係就昨日某媒體報導該港營運持續衰退，而提出上述說明。 　 據表示，高雄港碼頭工人原本為無一定之雇主，需依不定時之工作領取工資，若無工作即無工資，自裝卸作業民營化後，均由民營裝卸公司僱用，碼頭工人每月均有定額之工資，除基本之生活可有保障外，若有加班，仍有加班費，此外並由民營裝卸公司辦理保險及工作安全教育，故高雄港碼頭工人僱用制度合理化方案對碼頭工人工作安全及生活保障均有明顯之提高。 　 該局並強調，高雄港碼頭工人數從未有近萬之人數，按高雄港於八十六年為配合政府亞太營運中心計劃，辦理裝卸作業民營化及碼頭工人僱用制度合理化方案，當時符合領取碼頭工人退休補償金資格者，共計三千八百四十七位。 　 　該港碼頭工人僱用制度合理化之同時，有意願繼續工作之碼頭工人約有三千四百人輔導至民營裝卸公司服務。 　 同時，高雄港裝卸作業民營化後，裝卸效率明顯提高，大幅提升航商業者國際競爭力，此由高雄港八十七至九十三年之貨櫃及貨物裝卸量均穩定成長之實績可為佐証。 　 　航運交通   2005-8-30  ( 航運交通 )        相關網站連結   免付費服務電話： 0800-055118